有機(jī)鉍催化劑在聚氨酯塑膠跑道材料中的應(yīng)用研究

有機(jī)鉍催化劑在聚氨酯塑膠跑道材料中的應(yīng)用研究
近深圳，江蘇等地“毒塑膠跑道”事件頻發(fā)，相關(guān)部門檢測發(fā)現(xiàn)跑道在施工后扔有有毒物質(zhì)殘留，小學(xué)生抵抗力差，就會(huì)出行頭暈，流鼻血等癥狀，嚴(yán)重危害學(xué)生的健康。
如何取締“毒跑道”還學(xué)生一個(gè)綠色環(huán)保的運(yùn)動(dòng)場地，就要嚴(yán)格把控每種原材料，也包括催化劑。公司推出了有機(jī)鉍催化劑，不含鎘，鉛，汞，鉻等重金屬，添加量在0.04%-0.08%，它完全可以取代常用的有機(jī)Pb/Hg、Pb/Zn等重金屬復(fù)合催化劑，不但能滿足現(xiàn)場施工工藝要求，而且能消除聚氨酯塑膠跑道材料的生產(chǎn)和使用過程中Pb、Hg污染。是環(huán)保塑膠跑道的理想原材料，廣東、浙江、河北……已有很多工程隊(duì)在使用我們這款產(chǎn)品，并獲得積極的反饋。
產(chǎn)品參數(shù)：
產(chǎn)品密度：1100-1200kg/m3
燃點(diǎn)：110℃
金屬含量：19.3-20.7%
顏色：淡黃色液體
產(chǎn)品特性： 本產(chǎn)品特針對(duì)聚氨酯跑道料而研發(fā)，是取締“毒塑膠跑道”的極佳選擇，產(chǎn)品不含歐美限制的重金屬，產(chǎn)品有如下特點(diǎn)：
（1）跑道無味。氣味大部分是因?yàn)榉磻?yīng)不完全而造成的，而反應(yīng)完全與否取決于催化劑的正確選擇，而NT?Bi1102反應(yīng)更故氣味更小或無氣味。固化后即使使用TDI原料的膠液也沒有味道，安全環(huán)保，減少或消除施工者和使用者的危害。
（2）提高跑道耐老化性能。跟鉛相比，跑道顏色持久性更好，耐老化性能提高15%-30%
（3）跑道材料性能更好。跟有鉛相比，同樣硬度可提升2-6A，拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、伸長率等指標(biāo)提高10%-25%。因此可更節(jié)省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
（4）跑道環(huán)保性更高。產(chǎn)品不含鎘，鉛，汞，鉻等重金屬，不但能滿足現(xiàn)場施工工藝要求，而且能消除聚氨酯塑膠跑道材料的生產(chǎn)和使用過程中Pb、Hg污染，跑道可以達(dá)到嚴(yán)苛的美國和歐盟標(biāo)準(zhǔn)，完全可以出口。
（5）跑道性價(jià)比高。0.4-0.8%的添加量，價(jià)格比汞，稀土催化劑便宜。
（6）跑道操作方便。直接添加，不影響施工和工藝。
產(chǎn)品關(guān)鍵詞：催化劑，替代有機(jī)鉛錫跑道催化劑，替代汞觸媒，替代有機(jī)錫鉛聚氨酯跑道催化劑。
1、產(chǎn)品性狀描述：
本產(chǎn)品外觀為淡黃色透明液體，金屬含量19.7-20.7%；密度1.01g/cm3(25℃)，粘度210mPa.s（25℃）；具特殊化合物氣味，易溶于一般聚氨酯原料如聚醚、聚酯多元醇等。
本產(chǎn)品不含八大重金屬、偶氮、鄰酸鹽等有毒成分，使用本產(chǎn)品合成的聚氨酯材料，能通過美國和歐盟等嚴(yán)格環(huán)保法規(guī)。是淘汰傳統(tǒng)有機(jī)錫、汞、鉛等催化劑的理想取代品。

2、獨(dú)特性能：
目前國內(nèi)的聚氨酯跑道大都使用毒性很大的重金屬汞鉛催化劑，很多室內(nèi)聚氨酯地面甚至小學(xué)幼兒園也采用同樣的催化劑，鋪設(shè)完工后對(duì)環(huán)境污染極大，不單單是重金屬逐漸遷移到塑膠表面造成的長久毒害，僅僅是發(fā)散的有毒氣味，即使是敞開的空間，往往一個(gè)月后仍有殘留，密閉空間，即使到塑膠地面老化可能仍有異味,對(duì)環(huán)境和人體有很大毒害。
本產(chǎn)品特針對(duì)環(huán)保雙組份無泡聚氨酯彈性體跑道料而研發(fā)，完全不同于常用胺錫類催化劑，本身特有的抑泡功能，能大限度屏蔽聚氨酯原料中含有的微量水分（聚醚多元醇無需高溫真空脫水即可使用），即使在潮濕的陰雨天氣，也能完全避免產(chǎn)品出現(xiàn)鼓包、多泡、開裂等現(xiàn)象，該特點(diǎn)與有機(jī)汞鉛催化性能非常相似。與現(xiàn)在普遍使用的高毒有機(jī)汞鉛催化劑相比還有如下特點(diǎn)：
1）避免氣泡和鼓包。無論MDI或TDI體系料，即使潮濕環(huán)境也可避免氣泡和鼓包。尤其對(duì)工藝要求更高的MDI體系跑道料效果更明顯，極大降低鋪裝工藝要求。
2）用量更少。比高毒有機(jī)汞鉛類催化劑更好催化性能，使用量一般在總膠量的0.4-0.8%(TDI體系一般在0.8%左右，MDI體系一般在0.4%左右)。產(chǎn)品具有的超強(qiáng)催化作用能使聚氨酯跑道組合料在混合施工完畢后，視加入量多少可實(shí)現(xiàn)常溫下20分鐘-24小時(shí)表干和實(shí)干。
3）跑道無味。氣味大部分是因?yàn)榉磻?yīng)不完全而造成的，而反應(yīng)完全與否取決于催化劑的正確選擇，NT?Bi1102的高活性使各組分反應(yīng)更故氣味更小或無氣味。固化后即使使用TDI原料的膠液也沒有味道，安全環(huán)保，減少或消除施工者和使用者的危害。
4）提前預(yù)混不失效。和P組分（含MOCA和多元醇組分）無限相溶，混合更均勻，更可以預(yù)先加入P組分中，且能穩(wěn)定共存，不會(huì)出現(xiàn)汞鉛催化劑預(yù)先混配產(chǎn)生的催化劑失效現(xiàn)象。
5）提高跑道耐老化性能。跟有機(jī)鉛相比，跑道顏色持久性更好，耐老化性能提高15%-30%。
6）跑道材料性能更好。跟有機(jī)鉛相比，同樣配方硬度可提升2-6A，拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、伸長率等指標(biāo)提高10%-25%。因此可更節(jié)省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
7）跑道環(huán)保性更高。替代高毒有機(jī)汞鉛后，跑道可以達(dá)到嚴(yán)苛的美國和歐盟標(biāo)準(zhǔn)，完全可以出口。

3、使用說明：
本產(chǎn)品使用時(shí)加入P料組份（聚醚和MOCA組分），建議好在真空脫氣之后封口前加入，攪拌均勻即可。請(qǐng)勿加入異氰酸酯組份（TDI或MDI組分，I料）中，防止凝膠罐中。
平常使用后注意必須馬上封閉罐口，避免敞開放置。

4、規(guī)格儲(chǔ)存：塑料方桶，25/200kg/桶。儲(chǔ)存于干燥陰涼倉庫內(nèi)，避免日光照射和雨淋。

（2）跑道無味。氣味大部分是因?yàn)榉磻?yīng)不完全而造成的，而反應(yīng)完全與否取決于催化劑的正確選擇，而NT?Bi1102反應(yīng)更故氣味更小或無氣味。固化后即使使用TDI原料的膠液也沒有味道，安全環(huán)保，減少或消除施工者和使用者的危害。
（2）提高跑道耐老化性能。跟鉛相比，跑道顏色持久性更好，耐老化性能提高15%-30%
（3）跑道材料性能更好。跟有鉛相比，同樣硬度可提升2-6A，拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、伸長率等指標(biāo)提高10%-25%。因此可更節(jié)省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
（4）跑道環(huán)保性更高。產(chǎn)品不含鎘，鉛，汞，鉻等重金屬，不但能滿足現(xiàn)場施工工藝要求，而且能消除聚氨酯塑膠跑道材料的生產(chǎn)和使用過程中Pb、Hg污染，跑道可以達(dá)到嚴(yán)苛的美國和歐盟標(biāo)準(zhǔn)，完全可以出口。
（5）跑道性價(jià)比高。0.4-0.8%的添加量，價(jià)格比汞，稀土催化劑便宜。
（6）跑道操作方便。直接添加，不影響施工和工藝。